「使えない」は誤解。カナダで生きる戦略（2025年版）

まず“就職率”より自分の基礎力

多くのお問い合わせの中で「留学後の就職率はどのくらいですか？」「どの航空会社へ入れますか？」といったご質問をいただきます。しかし、まだ訓練どころか操縦免許もなく留学も始まっていない段階で就職率だけを気にする姿勢では、プロの土俵に上がる準備が整っているとは言えません。日本人特有の“リスク回避（就職率90％なら挑戦）”の発想は世界では通用しないのです。とはいえ、夢を追う方から挑戦の機会を奪うのも不公平。
そこで本記事では、パイロット留学 カナダ ポスグラ（PGWP）を正しく理解し、永住権や就職に接続する現実的な戦略を整理します。

ポスグラ（PGWP）とは何か

PGWP（Post-Graduation Work Permit）は、対象校での課程修了後に就労可能になるカナダの制度です。プログラムの長さや在学要件、申請期限など基本ルールを外せば不許可になりえます。まずは原典で必ず確認してください（IRCC公式：PGWP概要/申請要件）。

パイロットとポスグラの“現実”

ネットでは「パイロット留学はPGWPを使えない」という表現も見かけますが、事実はプログラムと校種次第です。大学・公立カレッジ等のPGWP対象プログラムで、CPL＋IFR＋Multi（事業用＋計器＋多発）まで到達する設計のものもあります。ただし卒業直後に操縦士としてPGWPを十全に活かせる人は多くないのも現実です。なお、PGWPの申請はカナダ政府指定のDLI（Designated Learning Institution）に限られます。すべてのフライトスクールが対象ではありません。入学前に必ず対象か確認してください（IRCC公式：DLIリスト）。＊留学生を積極的に受け入れていないスクールもあります。

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「使えない」という雑な言説に注意

日本のnoteやブログ等では「カナダのパイロット留学はもう魅力がない」「ポスグラが使えない／ワークパーミットが取れない」「永住権は無理」などの情報が拡散しがちです。その多くは“ちょっとかじっただけ”のステレオタイプ。航空・移民制度は州差・校種差・プログラム差が大きく、単純化は危険です。鵜呑みにせず、まずは原典と専門サイトで検証してください。
＊「パイロット留学の基礎」／「カナダでパイロットとして働くには」

現実的なキャリア戦略（2ルート）

1) インストラクター経由（最有力）

フライトインストラクターは需要が高く、飛行時間を稼ぎやすい王道。PGWPで働きながら実務経験・英語運用・安全文化を体得し、次の就職段階（地域航空・チャーター等）へ進む現実解です。

2) 地方・僻地パイロット経由（操縦直行派）

北部や僻地ベースのチャーター／貨物／コミューターは人材需要が相対的に高く、PGWP保持者でも採用余地があります。反面、都市部・大手路線は競争激化。勤務地・機種・勤務条件の許容範囲を最初から広く持つ戦略がカギです。

語学力：英語が“最優先”、フランス語は“強い加点”

• まずは英語。目安はIELTS 6.5、移民基準換算でCLB 7〜8相当（技能バンドのバランスも重視）。IRCC：言語テストとCLB換算
• フランス語は加点（Express Entryで追加点対象）。絶対条件ではありませんが、できるほど有利です。
• 要するに、“英語が武器かどうか”で勝負が決まる。ATC/運航現場の安全コミュニケーションに妥協はありません。

弊社の立場と“厳しい”メッセージ

弊社は「世界に通用するパイロット」の育成を理念とし、現地フライトスクールや航空会社から理念と教育姿勢で高い評価・信頼を得ています。一方、実際の問い合わせの多くは「英語はできませんがパイロットになれますか？」「英語は苦手なので日本だけで就職したいです」というもの。100％正しい見解を述べます：そのような方はパイロットを目指さないでください。

「パイロット不足＝売り手市場」＊（パイロット不足の現状）という誤解は事故要因に直結します。PGWPや永住権に語学基準があるのは、安全を支える最低条件だからです。制度の意味と求められる水準を理解することが、プロの第一歩です。

2025年の制度環境の見方

近年はExpress Entryの重点分野が見直される動きがあり、医療・トレード・教育・そして強いフランス語力が重視される傾向です。運輸系（パイロット等）が名指し優遇されるとは限りませんが、永住権の道が消えたわけではない点は誤解しないでください。結局は実績と言語能力、そして正しい戦略で勝負する局面に変わった、という理解が妥当です。
パイロット留学カナダとポスグラ制度は密接に関係しており、正しい知識と本人の努力でその後のキャリアが拓けます。

まとめ：制度は“使えない”のではなく“使い方”次第

• PGWPは使えない⇒誤解。DLI×PGWP対象プログラムの設計と本人の努力次第。
• インストラクター経由は王道、地方・僻地パイロットは操縦直行派の現実解。
• 英語＞フランス語（加点）の順で底上げ。
• 正しい知識と戦略があれば、カナダでも日本でも道は拓ける。

まずはパイロット留学カナダの基礎から！

※参考リンクは公開時点の公式情報に基づいています。移民制度やポスグラ（PGWP）の条件は頻繁に変更されるため、必ず最新のIRCC公式サイトをご確認ください。当サイトの情報はあくまで一般的な解説であり、就労や永住権の取得を保証するものではありません。

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