そのキャリア、チャーター会社から。

チャーター会社で働く

多種多彩な機材を操縦できるチャーターの世界へ飛び込もう!

CHARTER PILOT IN CANADA

チャーター会社で働く

カナダには実に多くのチャーター会社が存在します。
日本人がカナダのチャーター会社で働くことは可能なのか。
働けたとして、どんな条件や将来のキャリアアップが望めるのか。
結論から言うと、日本人がカナダのチャーター会社で働くことは可能です。

このページでは、チャーター会社で働くための条件・実務経験・就労ルートを整理します。夢を煽るのではなく、必要なプロセスを冷静に見たうえで、キャリアを逆算するための土台として活用してください。

WHAT IS CHARTER

チャーター会社とは何か

「定期便ではなく、顧客の要望に応じて貸切で航空機を運行する」ことをチャーターと言います。よくお金持ちが使っているイメージがありますが、カナダのように飛行機の移動が日常インフラの中に当たり前にある国では低額のチャーター便も多く存在し、遊覧飛行もチャーターと同じ扱いとなります。

✈️

カナダにおけるチャーターの位置づけ

カナダは国土が広大なため、飛行機は生活インフラそのものです。Sunwest Aviationのような大手から地域密着型まで、大小さまざまなチャーター会社が存在し、外国人パイロットも多く活躍しています。

🛫

キャリアパスとしての重要性

カナダでエアラインやより高いキャリアを目指すのであれば、チャーター会社は必ずといってもいいほど通る道です。飛行時間・経験・実績を積む最前線の場として、キャリア設計の核に位置します。

カナダ チャーター会社 ビジネスジェット

チャーター会社で働くとはこういうビジネスジェットをイメージするかもしれません。

REQUIREMENTS

チャーター会社で働くための条件

以下はあくまで基本的な条件・要件です。これに当てはまるからと言って必ず就職できるとは限りません。まずはご相談ください。

01

資格

カナダ国内で有効な事業用操縦士免許(CPL)

有効な航空身体検査証明を含む。計器飛行証明(IFR)・夜間飛行・多発などはチャーター会社により追加で求められる場合があります。

02

飛行時間

総飛行時間 500時間以上
機長時間(PIC)300時間以上

募集要項により異なります。経験・実績・スキルセットによって採用基準は会社ごとに大きく変わります。

03

英語能力

ICAOレベル 4以上

これは最低限のレベルです。実際の採用では英語でのコミュニケーション能力も審査されます。

上記の条件は法定要件に則った基準です。実際にはIFR・夜間飛行・多発など、チャーター会社により求められる条件は異なります。エアラインで就職を目指すページも合わせてご確認ください。

EXPERIENCE

チャーター会社で働くための実務経験

フライトスクールを卒業後すぐにチャーター会社で働けるわけではありません。日本より実力と経験を問われるカナダでは、若くて経験のある人材が積極的に採用されています。

飛行時間
総飛行時間 250〜1,000時間程度
機長時間(PIC) 総飛行時間の40〜50%が望ましい
経験・スキル
🏔️

山岳地域の飛行経験

ログブックでの証明が必要。Bush Flyingとも呼ばれる過酷な環境下での飛行経験は高く評価されます。

🛥️

水上機レーティング

カナダならではの資格。湖や河川を使った離着水の経験はチャーター会社での採用に有利に働きます。

🎓

インストラクター経験(CFI)

カナダキャリアのファーストステップ。教官として飛行時間を積みながらチャーター会社へのステップアップを狙う王道ルートです。

カナダ チャーター会社 多種多彩な機材

使用する機材は多種多彩

WORK CONDITIONS

就労条件

日本人(外国人)がカナダで働くにはいくつかのビザや条件があります。最も基本的なものを解説します。

01

LMIA(労働市場影響評価)

雇用側(スポンサー)によるLMIAの取得が必要です。これは外国人がカナダで働く場合の労働市場への影響を評価するものです。

IRCCの公式サイトで詳細を確認 →
02

永住権(PR)または有効な就労許可

カナダで合法的に就労するには、永住権(PR)または有効な就労許可(Work Permit)が必要です。PGWPなどの制度を活用して就労実績を積み、永住権申請へつなげるルートが現実的です。

03

雇用主が外国人を雇う理由の証明

定性的に思えますが非常に重要です。離島や極地のような過酷な環境下でも働く意欲、地域社会への貢献意識が問われます。また最低限の整備知識も必要です。限られた環境・リソースの中で安全に飛行機を飛ばすには、一人ひとりの知識と支え合いが不可欠です。

FAQ

よくある質問

カナダのチャーター会社で働くことについて、よく寄せられる質問をまとめました。

カナダのチャーター会社に日本人は就職できますか?

可能です。Sunwest Aviationをはじめカナダには多くのチャーター会社が存在し、外国人パイロットも多く活躍しています。ただし必要な資格・飛行時間・就労資格を正しく揃えたうえで、採用に向けたキャリア設計が必要です。

チャーター会社就職に必要な飛行時間はどのくらいですか?

基本的な要件として総飛行時間500時間以上、機長時間(PIC)300時間以上が目安です。ただし募集要項により異なります。実務経験としては250〜1,000時間程度の飛行時間があり、そのうちPICが40〜50%程度あることが望ましいとされています。

チャーター会社就職に必要なライセンスは何ですか?

カナダ国内で有効な事業用操縦士免許(CPL)と有効な航空身体検査証明が必須です。加えて計器飛行証明(IFR)・夜間飛行・多発限定変更など、チャーター会社により追加で求められる資格が異なります。ICAOレベル4以上の英語能力も必要です。

就労ビザや永住権がないとチャーター会社では働けませんか?

永住権(PR)または有効な就労許可(Work Permit)が必要です。また雇用側によるLMIA(労働市場影響評価)の取得も求められます。PGWPなどの制度を活用して就労実績を積み、将来的に永住権申請へつなげるルートが現実的です。

フライトスクール卒業後すぐにチャーター会社に就職できますか?

一般的には難しいです。日本より実力と経験を問われるカナダでは、若くて経験のある人材が積極的に採用されます。まずはインストラクター(CFI)として飛行時間を積み、山岳地域の飛行経験や水上機レーティングを取得しながらステップアップするルートが王道です。

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チャーター会社で働くにもエアラインで働くにも、まず1歩踏み出さなければ始まりません。私たちはそんな志の強いパイロットを1人でも多く世に送り出したいと考えています。1人でも多くのパイロットが世界で活躍している光景を、5年後も10年後も50年後も見続けられる会社であり続けます。

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