【最短3ヶ月で訓練開始】カナダでプロパイロットを目指すパイロット留学

プロパイロットを目指しカナダへ留学!

社会人からでも遅くない。カナダで始めるパイロット留学
留学前・訓練開始・就職まで、一貫サポート。

パイロットになるには、どうすればいいの?

その疑問を、この1ページで簡単に解決!

憧れのパイロットを目指す!
世界の空を飛んでみたい!
パイロットに転職したい!
そんなあなたへ。

あなたの英語力・予算・将来設計に合わせて、
“最適な訓練ルート”を具体的に提案します。
カナダで就職まで一括支援できるのは、私たちだけ。

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✈ パイロット留学の魅力3選

⏱️

最短18ヶ月で事業用操縦士パイロットへ

無駄のない訓練設計で、未経験からCPL(商業)まで一直線。

  • ロードマップが明確=迷いなく進める
  • 学科・実技・無線を一体管理
🌍

世界で通用する英語 × 国際ライセンス

英語環境での訓練だから、航空無線・運航コミュニケーションが実戦レベルに。

  • 「聞ける・話せる」運航英語を習得
  • 国際キャリアへの土台づくり
🛫

航空大国カナダの充実設備&訓練環境

広い空域・安定した気象・整ったインフラ。だから訓練が進みやすい。

  • 多様な空港・空域で実践経験を積める
  • 経験豊富な教官・メンテ・機材体制が学習を後押し

✈ そもそもパイロット留学とは?

パイロット留学とは、海外のフライトスクールで操縦士資格を取得する方法です。
日本では訓練費用・環境・採用枠が限られているため、
より自由で現実的な選択肢として注目されています。

海外では英語環境での実践訓練を通じて、世界で通用する国際ライセンスを取得可能。
特にカナダは、安全性・費用・制度のバランスが取れた
「学びやすく就職しやすい」国として世界中から訓練生が集まっています。

私たちは、単なる留学紹介ではなく、
「キャリア形成」としてのパイロット留学を支援しています。
一人ひとりの英語力・目的・予算に合わせた最適な訓練ルートを提案します。

✈ パイロットになるには?5つの代表ルート

日本でパイロットを目指す方法はいくつかあります。
それぞれに特徴がありますが、現実的かつ再現性が高いのは「パイロット留学」です。

① 航空大学校(国立)

国が運営する訓練機関で、授業料はほぼ無料。
ただし大学で2年以上の在籍経験が必要で、高卒では受験不可。
倍率は30〜100倍にも達し、学力・身体・年齢制限すべてが非常に厳しい。
合格すれば理想的だが、現実的に狭き門。

② 私立大学 航空学科

学士号を取得しながら操縦訓練を受けられるが、総費用は約2,000〜3,000万円
訓練機の数が限られ、学生数に対して実際の飛行機会が少ない。
卒業後の就職先は系列企業が中心で、外部への採用枠は狭い。

③ パイロット留学(海外訓練)

英語圏で国際ライセンスを取得し、世界で通用するキャリアを築ける唯一のルート。
学歴・年齢制限がなく、6ヶ月〜2年でCPLレベルまで到達可能。
カナダでは訓練から就職まで一括支援体制が整い、費用・期間・成果のバランスが最も優れている。
日本の制度に縛られず、現実的に「飛べる環境」を最短で掴める選択肢。

④ 自衛隊パイロット

訓練費はすべて国負担で、確実に飛行経験を積めるが、任務優先で自由度は極めて低い。
民間航空への転職は容易ではなく、機種・勤務地の選択肢も限定される。
国家奉仕の道としては立派だが、民間キャリア志向者には不向き。

⑤ 航空会社の自社養成パイロット

航空会社に直接採用され、訓練を受けながら副操縦士を目指すルート。
しかし倍率は数百倍に達し、採用枠も限られる。
採用後も厳しい適性検査や評価で脱落するケースも多く、
一発勝負のハイリスクな選択肢。

➤ 各ルートの違いを視覚的にまとめた「パイロットキャリアマップ」も下でご覧いただけます。

パイロットキャリアマップ

料金のご案内

SUPREME ONLY

Supreme

留学準備から訓練・将来設計まで一貫サポート

  • 航空座学・航空英語・基礎英語(各15時間)
  • 初期訓練飛行5時間(弊社負担)
  • フライトスクール選定・条件交渉・日程調整
  • 書類作成・英文対応・渡航準備一式
  • 留学前体験搭乗(※弊社指定空港・飛行場)
  • 現地到着後サポート・訓練支援
  • SupremeオリジナルTシャツ
¥580,000

※2026年1月1日以降のお申し込みより適用

パイロット留学資金調達ガイド
PILOT FINANCE

パイロット留学資金調達ガイド

1500万円をどう準備するか。自己資金・家族支援・教育ローンで現実的に組み立てる方法を解説。

訓練費用の概要

下記はカナダでの代表的な訓練費用と期間の目安です。
為替・燃料費・訓練進捗により多少の変動がございます。

ライセンス区分 概算費用(目安) 期間目安 備考
PPL(自家用) 約200〜240万円 約3〜4ヶ月 初期訓練・ソロフライトまで
CPL(事業用操縦士) 約330〜440万円 約1〜1.5年 単発機で事業用資格取得
Multi / IFR(多発・計器飛行) 約130〜200万円 約2〜3ヶ月 希望者のみ追加訓練として実施
合計(目安) 約660〜770万円前後 約2年 ※ 学校・為替レートにより変動あり

別途必要となる主な費用

  • 航空身体検査費用(約3〜5万円)
  • 滞在費・生活費(1ヶ月あたり約12〜15万円が目安)
  • 渡航費(往復航空券など)
  • 海外旅行保険料
  • 英語学習・試験対策費(希望者のみ)
  • 各種税金・燃料サーチャージなど

追加訓練費について

見積もり金額は標準訓練時間に基づいた目安であり、進捗や天候、技量差により追加訓練費(Overtime / Additional Training)が発生する場合があります。
訓練生ごとに個人差があり、平均で5〜10時間分(約22〜45万円前後)の追加が発生するケースもあります。

※ 上記は訓練費用の目安であり、個々の訓練進度・為替・燃料価格・現地経済状況などにより変動します。
※ フライトスクールの方針・使用機材・天候条件によっても訓練時間と費用が前後する場合があります。

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パイロット適性診断

以下の質問に直感でお答えください。
回答内容が合わない場合は、一番近いものをお選びください。


※診断フォームを用いての営業・勧誘は一切ありません。
今の自分に合った選択肢を知るための“自己診断”としてご利用ください。

✅ 無料でも、ここまでできます!

  • 年齢・英語力・予算に基づいた留学プラン診断
  • 訓練ルートや費用モデルの提案
  • 英語に不安な方向け航空英語スコアチェック

※ フライトスクール名の公開は有料サービスでご案内します。

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お問い合わせはお気軽に!

📎 英語が不安な方もまずはお問合せから!

✈ 英語が苦手な方も安心!

英語が苦手な方も特設サイトで基礎英語を無料で学べます!
航空英語基礎、ICAOレベル4相当も目指せる講座も好評受付中!

※ 日本で唯一の航空英語特化サイト

💳 各種カード決済に対応しています

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カード決済承ります。

FAST TRACK

💡 日本で3年悩むより、カナダで2年飛ぶほうが早い。

27歳までに“飛んでいる自分”を作るための、時間とコスパの比較。

🇯🇵 日本で取得(事業用操縦士)

訓練環境は限定的、就職ルートが狭い。

  • 💸 費用:2,000万〜3,000万円
  • 🕰️ 期間:3〜5年
  • 💼 就職:物理的に無理なのに実務経験が必要/枠が少ない
  • ❗ 結果:資格で止まる人も多い

🍁 カナダで取得(事業用操縦士)

英語環境×実技中心。卒業後のキャリアが動く。

  • 💸 費用:生活費込みで1,000万円以内
  • 🕰️ 期間:2年でCPL(最短18ヶ月)
  • 💼 就職:教官/地域エアライン/チャーター会社
  • ✈ 結果:飛びながら経験が積める

🔍 1分でわかる:パイロット適正診断


🚀 遂に解禁!!:Special Short Program

日本での航空会社就職を目指す方のための、
短期特別プログラム遂にリリース!

約150時間・6ヶ月の集中訓練で、
Private Pilotを中心に事業用操縦士訓練一部・夜間・計器・長距離飛行を実践。
JCAB書き換え要件にも対応し、帰国後の訓練・就職準備を短縮します。

💰 目安費用:約750万円(CAD$68,000)
⏱️ 期間:約6ヶ月 / 総訓練時間:約150時間
✈ 内容:Private Pilot・Night・IFR・Cross-Country 等

※ 一部候補者を対象に先行案内予定。
※ 日本で唯一、JCAB書換え条件を満たす設計の短期実践プログラム。

「でも自分にできるか不安…」
そんな方のために、よくある質問をまとめました。

Q. 費用は一括払いのみですか?

A. 分割・ローン相談も可能です。まずは無料相談でご希望をお聞かせください。

Q. 英語はどのくらい必要ですか?

A. 訓練では安全の観点から英語力が必要です。英検3級程度が目安ですが、
弊社提供の航空英語特設サイトで無料で基礎英語を学べます。

Q. 短期間でも留学できますか?

A. はい。カナダは6ヶ月未満の留学であればビザは不要です。
初めての方でも短期体験から始められます。

Q. 訓練後の就職サポートはありますか?

A. はい。カナダでの現地就職・帰国後の航空会社採用どちらにも対応しています。
あなたの希望に合わせてサポート方針を設計します。

Q. 英語が苦手でも始められますか?

A. 英語は必須です。留学までに一定基準の語学力は必要ですが、弊社の航空英語特設サイトで、
無料で基礎英語を学びながら準備できます。訓練前の不安をなくしてから渡航できます。

まずは「やってみたい!」の気持ちがすべてです。

キャリアに悩んでいる方、環境を変えたい方、空に挑戦したい方へ。

✈ お申し込みから留学までの流れ

「何から始めたらいいかわからない」という方もご安心ください。
最初の一歩から出発まで、すべてのステップを私たちがサポートします。

STEP 1|無料診断・ご相談

まずはLINEまたはフォームから無料診断へ。英語力・目標・予算などをもとに初回カウンセリングを行います。

STEP 2|留学プラン設計

訓練校・コース・期間を明確にし、あなた専用の留学プランを設計。カナダ現地ネットワークから最適校をご提案します。

STEP 3|お手続きサポート

出願・入学許可・ビザ申請・滞在手配など、複雑な手続きもすべてサポート。初めての方でも安心です。

STEP 4|出発前準備

航空英語の基礎学習、身体検査、メディカルサポート、保険などを事前にご案内。安心して出発できる状態を整えます。

STEP 5|カナダへ出発・訓練開始

到着後オリエンテーションを受け、いよいよ訓練スタート。現地日本人スタッフが生活・訓練の両面をサポートします。

✈ お申し込みから留学までの流れ

最短3ヶ月で訓練開始可能!

パイロット留学までの流れ(最短3ヶ月で訓練開始可能)

※ 希望条件や受け入れ要件により、順番が前後したり内容が一部変更となる場合がございます。

訓練終了後のキャリア設計

🇯🇵 日本でのキャリア

  • カナダでCPL・Multi・IFRを取得
  • 帰国後、JCAB(日本航空局)免許に書き換え
  • 国内航空会社・訓練所への応募支援
  • 航空英語・面接対策も連携サポート

※ 日本での書き換えに必要な条件は、カナダ訓練で全てクリア可能です。
※ 就職までの目安は約2〜3年。訓練後も長期的なサポートを行います。

🇨🇦 カナダ・海外でのキャリア

  • 訓練後にFlight Instructorとして実務経験
  • チャーターパイロット・企業輸送機など多様な進路
  • Work Permit制度で最大3年間の就労が可能
  • そのままエアラインやチャーター会社への採用例も

※ 現地での就労経験は、国際的キャリア構築にも大きな強みとなります。
※ 就労後の永住権ルートについても個別相談が可能です。

カナダのPost Graduation Permit制度(訓練終了後の就労制度)の詳細はこちら →

訓練終了後のキャリア設計

パイロット訓練終了後のキャリア設計(日本とカナダのルート比較) ※ 就労・書き換え・採用の詳細は個別条件により異なります。

✈ 訓練生の声

T.Sさん(24歳・社会人からの挑戦)

最初は英語に自信がなく不安でしたが、出発前のサポートで基礎英語を学べたのが大きかったです。
現地では教官とのコミュニケーションを通して“飛ぶ英語”を実感でき、半年後にはソロフライトも達成しました。

— カナダ・バンクーバー訓練校にて

K.Mさん(26歳・元エンジニア)

仕事を辞めて新しい道に挑戦しました。
カナダの空は本当に広く、訓練も実践的。訓練仲間と支え合いながら、“空を職業にする”現実感を掴めました。

— カナダ・バンクーバー訓練校にて

N.Yさん(21歳・大学在学中に留学)

大学休学中に参加しました。費用面が不安でしたが、現地の生活費も想定より安く、
「日本に戻るより、もう一度飛びたい」と思えるほどの経験になりました。

現地にて2025年インタビュー

✈ 転職としてパイロットを目指す方へ

年齢や学歴ではなく、行動計画で決まります。目的に合わせて、下の2つから選んでください。

A|今すぐルート(最短3ヶ月で訓練開始)

  • 無料診断 → 個別プラン設計 → 出願・ビザ → 渡航
  • 費用と期間を先に固定し、短期で一気にCPL前段まで進める
  • 現地到着後は日本語サポート+就職相談を並行

※ 希望条件や受け入れ要件により、順番が前後したり内容が一部変更となる場合がございます。

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Visa Mastercard Amex JCB

カード決済対応

未来を掴むのは、「今、動ける人」です。

行動とは、留学そのものだけではありません。
「相談してみる」「一歩踏み出す」ことも、立派な行動の第一歩です。

私たちはパイロット留学を「商品」としてではなく、
未来のパイロットを育成し、安定し、開かれた航空社会を実現するための
教育活動の一環として取り組んでおります。
この取り組みが、未来の航空業界だけでなく、
世界への社会貢献につながると信じています。

来年から計画しようと思っていませんか?
今から動けば、就職までの道のりが最大3年変わります。

世界中で100校以上のフライトスクールを視察してきた私たちが見てきたのは、
就職できる訓練生と、できない訓練生の違い」です。
その違いは、能力でも環境でもなく、“動いたかどうか”にあります。

「ライバルと差をつけよう」と思わなくていい。
むしろ、ライバルなんか作るな。
動いた人が、未来を掴む。

by 代表

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2026年2月10日更新

パイロット留学

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