定員

10名

募集期間

2026年3月末まで

※定員に達し次第、早期に募集を締め切る場合があります

申し込み方法

LINEにて申し込み希望を連絡後
専用フォームから正式申し込み

実施期間

2026年8月1日〜8月7日

※帰国日：8月8日（日本時間）

参加可能対象者

18歳〜25歳

※ 詳細は対象者・参加条件を参照ください。

宿泊費目安

1泊 20,000円〜27,000円

※為替、予約状況により変動します

航空券目安

往復 16万円〜27万円

※時期・出発地により変動します（早めの購入をおすすめします）

• 宿泊場所は、申し込み完了後に弊社より複数の候補をご案内しますので、その中からご自身でご予約ください。
• 弊社は旅行業を保有していないため、原則として参加者に代わっての予約および事前支払いは行えません。
• ご自身で宿泊手配が難しい場合に限り、弊社が現地にて宿泊予約を行い、現地で発生した費用を後日実費にてご請求させていただく場合があります（明細提示あり）。
• 相部屋となる可能性があります（男女別）。
• 募集からプログラム開始まで一定の期間を設けているのは、事前準備に加え、宿泊費や航空券を可能な限り抑えるための期間でもあります。

※個別の手配内容については、LINE相談時に状況に応じてご案内します。

What you will do.（行うこと）

• 教官同乗による実機フライト（合計3時間）
• 基本操縦の体験（エアワーク）
• 離着陸操作の体験（Touch & Go）
• ATC（管制）との無線交信を含む空港運用の体感
• 事前オンライン準備（航空座学・航空英語）
• 航空が日常にある環境の理解（自然／都市／航空産業）

What you will not do.（行わないこと）

• 単独飛行（ソロフライト）
• 資格取得・ライセンス発行
• 操縦技量や達成度の保証
• 観光を目的とした行程
• 語学力の向上を目的とした授業

1）操縦訓練の現場環境を理解する

教室ではなく、空港・コックピット・無線環境を含む「訓練の現場」を体験します。
訓練がどのような前提条件で成立しているかを現実として理解できます。

2）英語が「勉強」から「運用」になる

英語の点数ではなく、指示を聞き、判断し、動く環境に身を置けるかどうかを体感します。
語学留学との役割の違いが明確になります。

3）操縦よりも「判断」が重視される現実

操縦操作そのものより、状況把握・理解・安全判断の比重が大きいことを知ります。
「飛ぶ時間」より「どう向き合うか」が重要だと理解できます。

4）海外で訓練・生活する現実を把握する

時間管理、疲労、集中力、環境変化など、継続的に取り組む際の負荷を体感します。
続けられるかどうかを現実ベースで判断できます。

5）進む／進まないを、本人が納得して選べる

他人の評価ではなく、本人が納得して次の判断を下せる状態を作ります。
進まない判断ができることも、重要な成果です。

語学留学が得意なこと

• 語彙・文法・会話力など「言語力」を伸ばす
• 日常英語に慣れ、生活の中で使う習慣を作る
• 教室や生活を中心に学べる環境が整っている

操縦訓練で求められる英語

• 英語は「勉強対象」ではなく運用する道具
• 正確性・即時性・判断との連動が求められる
• 「話せる」より聞いて動けることが重要

だから、最初に航空の環境を体験する

航空の現場を知らないまま英語学習を始めると、必要なレベルや使いどころが見えず、 過不足や遠回りが起きやすくなります。
本プログラムでは、先に航空環境（空港・無線・判断の連続）を体験することで、 「どの英語が、どれだけ必要か」を具体化します。

よくある遠回り（追加費用が発生する構造）

• 目的が曖昧なまま語学留学や準備に時間を使ってしまう
• 本留学開始後に英語・判断・環境が合わず停滞する
• 追加訓練・滞在延長が必要になり、想定外の費用が発生する
• 方向転換の判断が遅れ、トータルの負担が大きくなる

5日間で判断できる理由

• 英語指示下で「聞いて動く」経験が得られる
• 操縦よりも判断・安全意識が求められる現実が見える
• 海外訓練環境での集中力・疲労の質が分かる
• 向いている／向いていないが本人にもはっきり出る

「節約」が危うい理由も、体験して理解する

操縦訓練は、単に費用を削れば良い分野ではありません。
不十分な準備や無理な短縮は、安全・理解・進捗に影響し、結果的に遠回りになり得ます。
本プログラムでは、訓練費用を節約や削ることの危うさも含めて、 現実として体感してもらうことを重視しています。

Day0｜現地到着

移動・チェックイン。到着日は休養を優先します。

Day1｜オリエンテーション・環境把握

安全説明・全体像共有。空港と環境を把握し、翌日以降の流れを確認します。

Day2｜✈ フライト①（1時間）

エアワーク中心。英語指示下での初期反応を確認し、振り返りを行います。

Day3｜✈ フライト②（1時間）

前日の指摘を踏まえたフライト。判断の修正力と集中の質を確認します。

Day4｜✈ フライト③（1時間）＋判断整理

総合フライト。状況変化への対応と安全意識を確認し、総括へつなげます。

Day5｜判断整理・自由時間

「進む／進まない」を言語化し、次に必要な準備を整理します。自由時間は自己管理の体験として位置付けます。

Day6｜調整日（自由時間）

天候などによる調整・振り返り。問題なければ自由時間となります。

Day7｜帰国

チェックアウト後、帰国移動。

① 航空基礎座学

3時間

• 訓練全体像
• エアワークの意味
• 離着陸で何をしているか
• 判断が重視される理由

② 航空英語

3時間

• よく使う指示・フレーズ
• 返答の型
• 聞き取れない時の対処
• 完璧に話さない前提

③ 基礎英語

3時間

• 数字・方向・高さ
• 命令文への即応
• Yes/Noの瞬間判断
• 発音より「通じる」

このプログラムに適している方

• パイロットという職業を現実として検討している
• 海外での訓練・生活を前提に考えている
• 進む／進まないの判断を自分で行う意思がある
• 事前準備（オンライン9時間）に向き合える

このプログラムに適していない方

• 観光やアクティビティを目的としている
• 短期間で成果や達成を求めている
• 英語や海外環境への不安を他者に任せたい
• 事前準備やルールを守れない

年齢条件

• 原則：18歳〜25歳
• 17歳以下：原則不可（個別相談）
• 20歳未満：保護者または身元保証人による参加承諾書（必須）
• 20歳以上：緊急連絡先登録（必須）※判断権限は参加者本人に帰属

健康・医療条件

• 単独飛行（ソロ）は行わないため、法令上求められる航空身体検査（メディカル）は不要です
• ただし安全確保のため、既往歴・服用薬の事前申告および医師相談の確認は必須です
• 申込情報の虚偽記載、既往歴・服薬の未申告等が発覚した場合、途中終了となる場合があります

※希望者は、現地カナダにてメディカル（航空身体検査）の受検も可能です（詳細は個別案内）。

行動・規律条件

• 教官・運営スタッフの指示を遵守できること
• 安全および秩序を最優先できること
• 反社会的行為、法令違反、またはそれに準ずる言動が認められた場合は即時対応します

プログラム継続可否・途中終了

安全上または運営上の理由により、当社および提携フライトスクール（教官）の判断で 参加を途中で終了していただく場合があります。
その際、返金・代替提供・補償をお約束するものではありません（詳細はポリシーをご確認ください）。

なぜ短期でも意味があるのか

操縦訓練は、実際の環境に入らないと分からない要素が多い分野です。
英語・判断・集中力・安全意識は、座学や語学学習だけでは測れません。
5日間の現実体験によって、本人が向き不向きを把握できる状態を作ります。

なぜ成果保証をしないのか

本プログラムは、技能向上や達成を保証するものではありません。
短期間でも「進む／進まない」を判断できること自体に価値があります。
進まない判断ができることも、正しい成果と考えています。

なぜ費用が無駄になりにくいのか

航空訓練では、準備不足や環境ミスマッチにより、追加訓練・滞在延長・途中離脱などの “遠回りコスト”が発生しやすい現実があります。
本プログラムは節約のためではなく、判断を早めることで無駄を防ぐための設計です。

安全・運営体制について（要点）

• 単独飛行（ソロ）は行いません
• 教官同乗のもと、安全判断を最優先して実施します
• 医療情報の事前申告・虚偽排除・途中終了条項を明確化しています
• 無理な進行や成果目的の運用は行いません

※詳細は本ページの「運営ポリシー・免責事項」に記載しています。

保護者の関与について

20歳未満の方は、保護者または身元保証人の参加承諾書が必須となります。
20歳以上の方についても、緊急連絡先の登録は必須です（判断権限は参加者本人に帰属します）。

成果保証について

本プログラムは、操縦技量の向上、資格取得、ソロフライトの達成、航空会社への就職等を保証するものではありません。
短期間で実機に触れ、航空訓練の現実や環境を体験した上で、将来に進むかどうかを判断することを目的としています。
進む判断も、進まない判断も、いずれも本プログラムにおける正しい成果です。

入国・渡航に関する可否について

海外渡航および入国の可否は、各国の入国管理当局および航空会社の判断によるものです。
当社は必要な情報提供およびサポートを行いますが、入国不許可、搭乗拒否、渡航条件変更等について結果を保証するものではありません。

操縦訓練・事故・責任の所在について

本プログラムにおける航空機の運航および飛行訓練は、提携する現地フライトスクールが実施主体となります。
航空機の運航、教官による指導、安全管理、および万一の事故・トラブルに関する責任は、当該フライトスクールおよび関係当事者に帰属し、 その国・地域の法令が適用されます。
本プログラムは日本国内での航空運送や訓練を行うものではなく、日本の航空法は適用されません。

当社の立場および対応範囲について

当社は、参加者募集、事前準備、現地での生活面および運営面のサポートを主な役割としています。
航空機運航に関する判断や事故・トラブル発生時の対応について、当社から現地フライトスクールや関係機関に対し 対応を強制または督促することはできません。

不慮の事故・トラブル発生時の対応について

事故、負傷、物損、その他のトラブルが発生した場合、原則として当事者間および現地関係機関の枠組みの中で対応が行われます。
当社は必要に応じて情報共有や連絡支援を行いますが、当事者間の紛争や法的手続きに直接介入する立場にはありません。

天候・災害・不可抗力について

天候不良、自然災害、感染症、テロ、暴動、航空・交通機関の遅延または停止など、当社の管理を超える事由が発生した場合、 プログラム内容や日程を変更または中止することがあります。
その場合も、参加者の安全を最優先として判断を行います。

プログラム継続可否および途中終了について

本プログラムでは、参加者本人の安全、他の参加者の安全、訓練および運営環境を最優先としています。
以下の場合には、当社および提携フライトスクール（教官）の判断により、当該参加者のプログラム参加を途中で終了することがあります。

• 安全面に懸念があると判断された場合
• 教官やスタッフの指示に従わない行為があった場合
• 訓練や運営に支障をきたす行為があった場合
• 他の参加者または関係者に対する重大な迷惑行為があった場合
• 心身の状態により訓練継続が適切でないと判断された場合
• 申込時に提出された情報に虚偽、または重大な不備があることが発覚した場合
• 既往歴、持病、治療中の疾患、服用中の薬剤等について事前の申告・開示を怠っていたことが発覚した場合
• 専門医またはかかりつけ医への相談を行わずに参加していたことが発覚した場合
• 反社会的行為、法令違反、またはそれに準ずる言動、もしくは著しく社会通念を逸脱した言動が認められた場合

このような判断がなされた場合、当該参加者には速やかにプログラムを終了していただき、帰国に向けた準備に入っていただきます。
これらの判断は懲罰や制裁を目的とするものではなく、予防的かつ安全上必要な措置として行われます。

費用および返金について

プログラム途中で終了となった場合でも、参加費の返金、代替プログラムの提供、およびそれに伴う補償をお約束するものではありません。
帰国に伴う手続きおよび費用については、原則として参加者本人の負担となります。

年齢および承諾書について

20歳未満の方については、保護者または身元保証人による参加承諾書の提出を必須としています。
20歳以上の方についても緊急時連絡先の登録は必須となりますが、判断権限は参加者本人に帰属します。